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Reisebericht 4 Kanada (Rundmail)
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in den vergangenen wochen haben wir ja wieder
einiges erlebt... vorallem sind wir ziemlich weit gefahren, und so schreibe ich diesmal aus whitehorse am yukon, ziemlich weit oben im nordwesten von kanada. lange dauert es nicht mehr, bis wir endlich in alaska sind! erst fuhren wir ueber lake louise in die rocky mountains hinein. wir durchquerten die gebirgskette in laengsrichtung, also nordwaerts ueber den ziemlich bekannten icefield parkway, eine sehr spektakulaere strasse mitten durch die berge. wir waren ziemlich beeindruckt von den aussichten, die man entlang dieser route auf die umliegende bergwelt hatte. voellig andere berge als in den alpen, meist sehr steile und schroffe felswaende in verschiedenen farben und oft eigentuemmlichen felsformationen. dazwischen gab es immer wieder gletscher, die fast zur strasse hinunter reichten und, ebenfalls sehr typisch fuer diese gegend, intensiv tuerkisblaue seen. die farbe mussten wir uns meist jedoch selbst vorstellen, da die seen groesstenteils noch zugefroren waren. auch sonst gab es noch recht viel schnee, und eine nacht campten wir auf einem zeltplatz, auf dem man sich ein kleines schneefreies plaetzchen fuer das zelt suchen musste... war noch fast kaelter und winterlicher als den ganzen eigentlichen winter ueber! auch nachdem wir die berge wieder verlassen hatten, erwartete uns weiterhin noch recht kuehles (nachts meist noch leicht unter dem gefrierpunkt) und fuer ein paar tage recht schlechtes wetter. bei der ueberquerung eines flachen passes kurz vor prince george gerieten wir sogar in einen der heftigsten schneestuerme ueberhaupt, die wir waehrend der gesamten reise erlebt hatten! trotzdem stoppten wir unterwegs noch am mount robson, dem hoechsten berg der kanadischen rocky mountains, und wanderten einige tage am fusse dieses eindruecklichen giganten (knapp 4000m hoch) herum, soweit es der schnee eben schon zuliess. einige wenige tage spaeter schliesslich erreichten wir den beginn des alaska highways, der ueberlandverbindung durch kanadas nordwesten nach alaska hinuaf. der highway wurde erst im zweiten weltkrieg in rekordzeit von den amerikanern gebaut (strategisch wichtige strassenverbindung nach alaska hinauf, nachdem die usa in pearl harbor von japan angegriffen wurde), und erst in den 50er-jahren fuer den zivilverkehr geoeffnet. lange muss die strasse noch recht abenteuerlich gewesen sein, nun aber fanden wir zu unserer ueberraschung eine perfekt geteerte ueberlandstrasse vor. die reisezeit war immer noch nicht so richtig losgegangen, und so fuhren wir oftmals weite strecken, ohne einem anderen fahrzeug zu begegnen. auch ortschaften gibt es entlang der strecke nur noch einzelne, und meist handelt es sich dann nur gerade um eine tankstelle mit restaurant und vielleicht noch einem zeltplatz. schon ein eigenartiges gefuehl, wenn man sich zwar im auto, aber eigentlich mitten in der wildnis draussen befindet...! dementsprechend gab es auch viele tiere zu sehen, die oft gleich am strassenrand weideten. angefangen von baeren, hirschen, karibus bis hin zu bisons, bergschafen und -ziegen und einigen weiteren kleintieren und voegeln war so ziemlich die ganze palette der noerdlichen tierwelt anwesend. in den paar wenigen tagen, waehrend denen wir etwa 2000km zurueckgelegt hatten, sahen wir mehr wildtiere als waehrend der ganzen monate zuvor...! schliesslich in whitehorse, der hauptstadt des yukon territorys angekommen, erfuhren wir zu unserer freude, dass der yukon river und vorallem der eine see dazwischen, schon eisfrei seien. auch hier oben war der winter ungewohnt mild gewesen und die fluesse entsprechend frueh aufgetaut. so organisierten wir gleich ein kanu, denn wir hatten schon laenger geplant gehabt, auf dem fluss bis dawson city zu paddeln. wir dachten dann aber, dass es wahrscheinlich noch zu frueh sei, und so freuten wir uns natuerlich ueber die guten neuigkeiten. ich freute mich auch sehr, diesen teil des flusses noch einmal zu befahren, denn ich bin diesen abschnitt schon '97 mit meinem kollegen raphael gepaddelt, als wir den gesamten yukon hinunter gefahren sind. diese erste strecke von whitehorse bis dawson, ca. 700km bzw. zwei wochen, ist aber bei weitem die interessanteste. entlang des flusses findet man staendig noch ueberreste des grossen klondike goldrausches, der hier um die jahrhundertwende statt gefunden hat. besonders einige wracks oder stillgelegte raddampfer, die damals in grosser zahl auf dem fluss verkehrt hatten, waren sehr sehenswert, nebst verlassenen siedlungen und goldwaschanlagen. der fluss fuehrte noch sehr wenig wasser als wir losfuhren, da der schnee in den bergen oben noch nicht am schmelzen war. dies gab dem fluss einen voellig anderen charakter, als ich es in erinnerung hatte, denn letztes mal waren wir erst mehr als einen monat spaeter gestartet. auch die natur war erst gerade am erwachen, denn die ersten naechte waren nach wie vor noch recht frisch gewesen. erst einige tage nach unserer losfahrt wurde es schliesslich waermer und die landschaft in einem ungeheuren tempo gruener. besonders weil die tage mittlerweile schon sehr lang sind, bzw. es nachts schon laenger nicht mehr richtig dunkelt, wachsen die pflanzen etwa doppelt so schnell. auch tiere konnten wir wieder unzaehlige beobachten, meist gluecklicherweise aus sicherer entfernung aus dem kanu. besonders schwarzbaeren sahen wir fast taeglich mindestens einen, nebst elchen (oftmals kuehe mit ihrem neugeborenen), vielen bibern und adlern. und nicht zuletzt erfreuten wir uns an den zahlreichen fischen, von denen einige in unseren kochtoepfen endeten... nach etwa zwei wochen erreichten wir schliesslich die ehemalige goldgraeberstadt dawson city. der ort ist sehr sehenswert mit vielen originalen gebaeuden aus jener zeit und anderen zeugnissen des goldrausches. waehrend des hoehepunktes des klondike goldrausches wohnten mehr als 30'000 goldsucher und gluecksritter in dem ort, heutzutage sind es gerade mal noch etwa 2000, und davon lebt wahrscheinlich auch nur etwa die haelfte das ganze jahr ueber dort. wir blieben noch zwei tage an dem ort und fuhren dann schon wieder nach whitehorse zurueck, da wir gerade eine gute mitfahrgelegenheit angeboten bekommen hatten. eigentlich haette es noch viel zu machen und zu sehen gegeben, besonders auch weil in der umgebung der stadt auch heute noch viel gold abgebaut oder aus dem flusskies gewaschen wird. langsam aber sicher geht uns auch die zeit aus, denn wir haben gerade noch etwa drei wochen zeit, um durch alaska zu touren, bevor wir uns mit raphael und spaeter noch einigen andern freunden treffen, um den sommer gemeinsam in der wildnis von alaska zu verbringen. zudem werden wir dort unser auto verkaufen und muessen daher diese bequeme reiseart noch geniessen. wir sind froh, dass wir uns gleich von anfang an einen eigenen wagen zugelegt haben, denn in einem so riesigen land mit eher schlechten oeffentlichen verkehrsverbindungen ist es mit abstand die beste und unabhaengigste reiseart. das wars auch schon wieder. morgen packen wir unsere sachen zusammen und nehmen noch das letzte stueck des alaska highways unter die raeder. in etwa zwei tagen sollten wir dann endlich die grenze nach alaska ueberqueren... ich freue mich schon jetzt riesig darauf! 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